ราคาโรงงาน26.5m³รถบรรทุกกึ่งพ่วงออกซิเจนเหลวสำหรับโรงพยาบาลจัดหาออกซิเจนกลาง
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

รถกึ่งพ่วงออกซิเจนเหลวประกอบด้วยถังด้านใน, เปลือกนอก, ฉนวนสุญญากาศ, ท่อวาล์วแช่แข็ง, ระบบบรรเทาความปลอดภัย, แชสซีรถกึ่งพ่วง, ระบบเบรก, สายดินแบบคงที่ และส่วนประกอบเตือนอันตราย ถังด้านในวัสดุสแตนเลส S30408 เปลือกนอกแผ่นเหล็กแรงดัน Q345R ชั้นระหว่างชั้นใช้วัสดุฉนวนที่พันขดลวดหลายชั้นและการปั๊มสุญญากาศสูงเพื่อลดการสูญเสียความเย็นและควบคุมอัตราการเดือดของ BOG อุปกรณ์ความปลอดภัยครบชุด ได้แก่ วาล์วนิรภัย จานระเบิด วาล์วปิดฉุกเฉิน ระบบตรวจสอบแรงดันและระดับของเหลว เพลาแบรนด์ดัง เบรกสองวงจร + ระบบป้องกันล็อค ABS เพื่อรับประกันการขนส่งที่ปลอดภัยสำหรับสินค้าอันตรายจากความเย็นจัด รุ่นนี้สามารถบรรทุก LN2, LAr นอกเหนือจาก LOX ได้ด้วย
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ปานกลาง | ออกซิเจนเหลว LOX (อุปกรณ์เสริม LN2/LAr) |
| ปริมาณถังกึ่งพ่วง |
26.5 ม. ³ (ปรับแต่งได้ 15 ~ 50 ม. ³) |
| แรงกดดันด้านการออกแบบ | 1.6 MPa |
| อุณหภูมิการออกแบบ | -183 องศา |
| ถังด้านใน | S30408 สแตนเลส |
| เปลือกนอก | Q345R |
| ฉนวนกันความร้อน | ฉนวนหลายชั้นสุญญากาศสูง |
| ลดน้ำหนัก | 12205 kg |
| น้ำหนักรวม | 40000 kg |
| มิติโดยรวม | 12280 มม. × 2510 มม. × 3445 มม |
| แกน | 3 เพลา FUWA 13T |
| ระบบกันสะเทือน | สามารถเลือกระบบกันสะเทือนแบบกลไก/แบบลมได้ |
| เบรค | เบรกคู่ไลน์+เอบีเอส |
| อัตราการต้มน้ำ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3%/วัน |
| ใบรับรอง | ISO9001, CE, ASME U แสตมป์, GB |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
① ฉนวนกันความร้อนหลายชั้นสุญญากาศสูง (MLI): ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอัตราการระเหยรายวันคงที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0. 19% และไม่จำเป็นต้องเปิดวาล์วนิรภัยเพื่อระบายแรงดันภายใน 15-30 วันภายใต้ภาระเต็ม
② ท่อและวาล์วสแตนเลสทั้งหมด: วาล์วอุณหภูมิต่ำ, ท่อเชื่อมต่อ, ส่วนหัวของเปลือกด้านหลังและจุดเชื่อมต่อทั้งหมดทำจากสแตนเลสเพื่อยืดอายุการใช้งานและค่าดำเนินการและบำรุงรักษา
③ การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำ: โครงสร้างจุดศูนย์ถ่วงต่ำชั้นนำของอุตสาหกรรมช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่และการควบคุมถนนได้อย่างมาก
④ ระบบท่อแบบโมดูลาร์: ใช้โมดูลมาตรฐานที่ประกอบไว้ล่วงหน้าเพื่อรองรับการกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้อย่างรวดเร็ว
⑤ ระบบความปลอดภัยแบบบูรณาการ: วาล์วระบายแรงดันนิรภัยในตัว, วาล์วตัดฉุกเฉิน, เครื่องมือตรวจสอบระดับความดัน/ของเหลว
⑥ การพ่นสีเกรดยานยนต์หลายชั้น: การเคลือบสีเกรดยานยนต์สามชั้น ทนต่อการกัดกร่อน รูปลักษณ์ยาวนาน
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
1. ใบอนุญาตภาชนะรับความดันเต็มรูปแบบ A2 / C2 สนับสนุนการผลิตแสตมป์ ASME U เพื่อตอบสนองการตรวจสอบจากต่างประเทศอย่างเข้มงวด
2. กระบวนการฉนวนสุญญากาศแบบผู้ใหญ่การทดสอบการถือครองสุญญากาศก่อนส่งมอบประสิทธิภาพการต้มออกดีกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม
3. ตรวจสอบวัตถุดิบสำหรับชิ้นส่วนความดันทั้งหมด ใบรับรองวัสดุเดิมสำหรับเหล็กและสแตนเลส
4. วาล์วไครโอเจนิกจากแบรนด์ต่างประเทศชั้นนำ การปิดผนึกด้วยความเย็นที่เชื่อถือได้เพื่อลดความเสี่ยงในการรั่วไหล
5. การทดสอบจากโรงงานที่สมบูรณ์: การทดสอบอุทกสถิต, ความหนาแน่นของอากาศ, การตรวจสอบสูญญากาศ, การทดสอบถนนทั้งคัน
การใช้งานรถพ่วงบรรทุกน้ำมันไครโอเจนิค
1. ผู้จัดจำหน่ายก๊าซอุตสาหกรรม: การกระจายและเติมออกซิเจนเหลวจำนวนมาก
2.ระบบจ่ายออกซิเจนทางการแพทย์: เติมถังเก็บออกซิเจนเหลวในโรงพยาบาลขนาดใหญ่
3.งานโลหะและการเชื่อม: การจัดหาออกซิเจนเหลวสำหรับการตัดและการเชื่อม
4.การบินและอวกาศ: การขนส่งออกซิเจนเหลวเกรดจรวด
5.โรงแยกอากาศ: การขนส่งผลิตภัณฑ์ออกซิเจนเหลวขาออก
6.โรงถลุงเหล็กและโรงงานแก้ว: จัดหาออกซิเจนเหลวสำหรับระบบการเผาไหม้ที่อุดมด้วยออกซิเจน
บันทึก:
สิ่งที่ต้องให้ความสนใจระหว่างการใช้ถังกึ่งพ่วงแบบแช่แข็ง:
1 ห้ามใช้งานแรงดันเกินอย่างเคร่งครัด: ปฏิบัติตามแรงดันใช้งานที่กำหนดอย่างเคร่งครัด และตรวจดูให้แน่ใจว่าวาล์วนิรภัยได้รับการปรับเทียบตามช่วงเวลาสม่ำเสมอ
② ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมัน/จาระบี: ออกซิเจนเหลวทำปฏิกิริยาอย่างรุนแรงเมื่อสัมผัสกับน้ำมันหรือจาระบี ดังนั้นท่อ วาล์ว และเครื่องมือทั้งหมดจะต้องปราศจากสารดังกล่าวโดยสิ้นเชิง
3 ขั้นตอนก่อนการทำความเย็น: ท่อและปั๊มจะต้องระบายความร้อนล่วงหน้าตามระเบียบการที่กำหนดไว้ก่อนที่จะขนถ่ายเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงจากความร้อน
④ การตรวจสอบระดับสุญญากาศ: ตรวจสอบระดับสุญญากาศของถังเป็นประจำ หากสูญญากาศเสื่อมลงจะต้องได้รับการซ่อมแซมหรือซ่อมแซมทันที
⑤ การตรวจสอบระดับของเหลว: รักษาระดับของเหลวให้อยู่ในช่วงที่ปลอดภัย (โดยทั่วไปคือ 2%–95%) ในระหว่างการขนส่ง หลีกเลี่ยงการเติมน้ำมันจนเต็มถัง เนื่องจากอาจทำให้วาล์วนิรภัยเปิดบ่อยครั้ง
⑥ คุณสมบัติผู้ขับขี่: บุคลากรจะต้องมีใบรับรองที่จำเป็นสำหรับการขนส่งวัตถุอันตราย และมีความคุ้นเคยกับคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของออกซิเจนเหลว รวมถึงขั้นตอนการตอบสนองฉุกเฉิน
กระบวนการผลิตภัณฑ์

รายละเอียดเพิ่มเติม

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง




บรรจุภัณฑ์: ทำความสะอาดพ่นทรายและพ่นสีป้องกันสนิมก่อนส่งมอบ ฉีดแวกซ์ป้องกันบนรถพ่วงทั้งหมดกับสเปรย์เกลือทะเล พันวาล์วและเกจด้วยฟิล์มกันน้ำ
วิธีจัดส่ง: ตู้คอนเทนเนอร์แบบ Flat Rack หรือเรือบรรทุกสินค้าเทกอง ยึดรถพ่วงด้วยเชือกลวดเหล็กและเบาะรองนั่งเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว
บริการหลังการขาย
1.การรับประกัน: รับประกันรถพ่วงเต็ม 12 เดือนหลังการจัดส่ง การให้คำปรึกษาด้านเทคนิคตลอดชีวิตสำหรับตัวภาชนะรับความดัน
2.การสนับสนุนออนไลน์: การสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์ทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง การแก้ไขปัญหาระยะไกล
3.อะไหล่: จัดหาวาล์วไครโอเจนิกดั้งเดิม, เกจวัดความดัน, วาล์วนิรภัย, ชุดซีลดั้งเดิมในระยะยาว
4.การฝึกอบรมวิดีโอ:วิดีโอแนะนำการใช้งาน การบำรุงรักษา การทดสอบสุญญากาศ และการแก้ไขปัญหา
5.บริการนอกสถานที่ในต่างประเทศ: วิศวกรว่าจ้างและบำรุงรักษานอกสถานที่ (ค่าเดินทางแยกกัน)
6. เอกสารกำหนดการติดตามและบำรุงรักษาตามปกติ
คู่มือการเลือกเรือบรรทุกน้ำมัน LOX คืออะไร?
1.ยืนยันสื่อการขนส่ง: ออกซิเจนเหลวหรือมัลติมีเดียสำหรับ LN2 / LAr;
2.ปริมาณถัง: มาตรฐาน 26.5 ลบ.ม. ช่วงที่กำหนดเอง 15~50 ลบ.ม. ตรงกับขีดจำกัดน้ำหนักถนนในท้องถิ่น
3.ความกดดันในการทำงาน: มาตรฐาน 1.6MPa อัพเกรดแรงดันสำหรับระดับความสูงหรือเวลาถือครองที่ยาวนาน
4.แชสซี: ระบบกันสะเทือนแบบกลไกหรือระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับการขนส่งทางไกล
5.ข้อกำหนดใบรับรอง: CE สำหรับ EU, ASME U-stamp สำหรับอเมริกา, GCC สำหรับตะวันออกกลาง;
6.อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม: เกจวัดระดับระยะไกล, การติดตามด้วย GPS, การมีเพศสัมพันธ์ด้วยความเย็นจัดอย่างรวดเร็ว
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

1. เป็นเจ้าของการประชุมเชิงปฏิบัติการภาชนะรับความดันด้วยความเย็นด้วย CNC กลิ้ง, การเชื่อม & อุปกรณ์ NDT ผู้ผลิตจริงไม่ใช่ผู้ค้า
2. สนับสนุนการกำกับดูแลของบุคคลที่สามการตรวจสอบพยาน BV / SGS;
3.ทีมงานด้านเทคนิคสำหรับการออกแบบโซลูชันและการอนุมัติแบบร่าง ปรับเปลี่ยนโครงสร้างให้ตรงกับกฎระเบียบท้องถิ่น
4. การตรวจสอบวิดีโอก่อนจัดส่ง ชุดเอกสารฉบับเต็ม: รูปวาด ใบรับรองวัสดุ รายงาน NDT, COC;
รับประกันรถพ่วงเต็มรูปแบบ 5.12 เดือน การสนับสนุนทางเทคนิคระยะยาวสำหรับภาชนะรับความดัน คำแนะนำออนไลน์ทั่วโลก
เยี่ยมชมลูกค้า

ยินดีต้อนรับลูกค้าทั่วโลกเพื่อเยี่ยมชมโรงงานของเราและตรวจสอบสายการผลิตรถบรรทุกกึ่งพ่วงออกซิเจนเหลว คุณสามารถเยี่ยมชมคลังสินค้าวัตถุดิบ โรงเชื่อม ห้องปฏิบัติการ NDT สถานีทดสอบสุญญากาศ ชุดประกอบรถพ่วง และพื้นที่ทดสอบแรงดัน คุณสามารถตรวจสอบตัวอย่างรถกึ่งพ่วง LOX และทดสอบความแน่นของอากาศและไฮโดรสแตติกได้ ทีมงานด้านเทคนิคของเราหารือเกี่ยวกับการวาดภาพ การรับรอง และข้อกำหนดของโครงการแบบเห็นหน้ากัน กรุณาจองนัดหมายล่วงหน้า เราให้บริการต้อนรับจากโรงงาน การนำเสนอทางเทคนิค และการเตรียมการขนย้ายในพื้นที่
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณสามารถปรับแต่งแชสซี เพลา หรือระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกกึ่งพ่วงออกซิเจนเหลวได้หรือไม่
ตอบ: ได้ เราสามารถปรับแต่งเพลา ระบบกันสะเทือนแบบกลไก/แบบลม ข้อมูลจำเพาะของยางให้ตรงตามมาตรฐานถนนในท้องถิ่นได้
ถาม: คุณสามารถจัดหาเกจวัดระดับของเหลวระยะไกลสำหรับรถบรรทุกกึ่งพ่วงออกซิเจนเหลวได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ อุปกรณ์เสริมเครื่องส่งสัญญาณระดับดิจิทัล เซ็นเซอร์ความดัน และระบบตรวจสอบ GPS สำหรับรถกึ่งพ่วง LOX
ถาม: วิธีจัดส่งรถกึ่งพ่วงขนส่งออกซิเจนเหลวทางทะเล?
ตอบ: เราจัดส่งรถกึ่งพ่วงแช่แข็ง LOX โดยตู้คอนเทนเนอร์ Flat Rack หรือเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ รถพ่วงทั้งหมดโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน
ถาม: รถบรรทุกกึ่งพ่วงออกซิเจนเหลวว่างเปล่าระหว่างการขนส่งทางทะเลหรือไม่
ตอบ: ใช่ ถังจะต้องว่างเปล่า ไม่มีออกซิเจนเหลวอยู่ภายในระหว่างการขนส่งทางทะเลเพื่อความปลอดภัย
ถาม: ชิ้นส่วนด้านความปลอดภัยใดบ้างที่ติดตั้งบนรถพ่วงบรรทุกออกซิเจนเหลวแบบไครโอเจนิกส์
A: วาล์วนิรภัย, จานระเบิด, วาล์วปิดฉุกเฉิน, สายดินคงที่, เกจวัดแรงดันและระดับ, สัญญาณเตือนอันตราย
ป้ายกำกับยอดนิยม: ราคาโรงงาน26.5m³รถบรรทุกกึ่งพ่วงออกซิเจนเหลวสำหรับโรงพยาบาลจัดหาออกซิเจนกลาง, ราคาโรงงานจีน26.5m³รถบรรทุกกึ่งพ่วงออกซิเจนเหลวสำหรับผู้ผลิตจัดหาออกซิเจนกลางโรงพยาบาล, ซัพพลายเออร์, แทงค์กึ่งพ่วงอุตสาหกรรม, ถังออกซิเจนเหลวแบบกึ่งพ่วง, รถบรรทุกกึ่งพ่วงบรรทุกถังสำหรับของเหลวแช่แข็ง, ถังบรรทุกกึ่งพ่วงสำหรับขนส่งทางท่อ, ระบบถังบรรทุกขนาดใหญ่สำหรับรถพ่วงกึ่งพ่วง, ระบบถังบรรจุสำหรับรถพ่วงกึ่งพ่วง


